grade of fuel bren`s
топливо марки bren`s
Снижение удельного расхода топлива до 20%.
Снижение удельного расхода топлива на 20%
Одной из приоритетной задач для инженеров автопроизводителей является снижение аппетитов двигателей без существенных потерь в мощности. И для этого моторы модернизируют - устанавливают турбонадув, прямой впрыск, электронное управление зажиганием и т.д.
Однако все эти новшества приводят к усложнению процесса обслуживания двигателя, зачастую снижают его надежность и совершенно точно, ведут к повышению стоимость автомобиля. Мы же предлагаем химический способ снижения потребления топлива двигателем.
Одной из приоритетной задач для инженеров автопроизводителей является снижение аппетитов двигателей без существенных потерь в мощности. И для этого моторы модернизируют — устанавливают турбонадув, прямой впрыск, электронное управление зажиганием и т.д.
Однако все эти новшества приводят к усложнению процесса обслуживания двигателя, зачастую снижают его надежность и совершенно точно, ведут к повышению стоимость автомобиля. Мы же предлагаем химический способ снижения потребления топлива двигателем.
Новация основана на принципе повышения полноты сгорания топлива за счет уменьшения потерь тепла по причине его химического недожога.
Входящие в состав присадки Katalgen® катализаторы горения направляют процесс окисления углеводородов по руслу основной реакции и ингибируют вероятность возникновения побочных реакций с длинными цепочками превращений и требующих большего времени для их завершений. То есть катализаторы горения приближают процесс окисления к идеальным условиям, позволяющим за меньший период времени получить конечные продукты реакции (углекислый газ и вода).
При этом дополнительно тепло, выделяемое при более полном сгорании топлива, идет на увеличение работы и при неизменных условиях эксплуатации штатный объем потребляемого топлива становится избыточен. Такая положительная тенденция позволяет мотору поддерживать привычную динамику движения автомобиля с меньшим расходом топлива.
В зависимости от вида используемого топлива (газ, бензин, дизельное топливо) его экономия составляет от 7 до 30%. Экспериментально на стендовом оборудовании установлена экономия топлива 7-8%.
Новация основана на принципе повышения полноты сгорания топлива за счет уменьшения потерь тепла по причине его химического недожога.
Входящие в состав присадки Katalgen® катализаторы горения направляют процесс окисления углеводородов по руслу основной реакции и ингибируют вероятность возникновения побочных реакций с длинными цепочками превращений и требующих большего времени для их завершений. То есть катализаторы горения приближают процесс окисления к идеальным условиям, позволяющим за меньший период времени получить конечные продукты реакции (углекислый газ и вода).
При этом дополнительно тепло, выделяемое при более полном сгорании топлива, идет на увеличение работы и при неизменных условиях эксплуатации штатный объем потребляемого топлива становится избыточен. Такая положительная тенденция позволяет мотору поддерживать привычную динамику движения автомобиля с меньшим расходом топлива.
В зависимости от вида используемого топлива (газ, бензин, дизельное топливо) его экономия составляет от 7 до 30%. Экспериментально на стендовом оборудовании установлена экономия топлива 7-8%.
© 2021 KATALGEN